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特种电缆就是有特殊用途、可以在特定场合使用的电缆,比如可以耐高温,耐酸碱,防白蚁,以及在轮船飞机核电站等场合使用的电线电缆。就分类来说,它与电力、控制、计算机电缆等类别不属于同一种分类方法,也就是上列电缆中也包含有特种电缆在内。一般特种电缆都需要制定企业内控标准。
航空航天、机车车辆、能源、钢铁、有色金属冶炼、石油开采、电机、建设等领域需用耐高温电线电缆。长期连续工作温度125度、135度、150度、180度、200度、250度及250度以上的耐高温电线电缆,常用的有辐照交联聚烯烃、硅橡胶、氟树脂、聚酰亚胺、云母、氧化镁等电线电缆。现介绍;两种新型耐高温电线电缆。
1.低电感电缆
有强电与弱电之分,这里介绍一种强电用低感电缆。此电缆带有热耗散装置,用于各类接触焊机、电弧焊机与气动焊钳间相连接的新型水冷式低感电缆,具有结构简单合理、冷却水流通量大、不会形成堵塞阻断和限流现象、散热效果好、使用寿命长等特点。
这种新型低感电缆也包括电缆和电缆端头上固装着的接头,且电缆也是由正极缆芯和负极缆芯同装于外胶管中构成。由于这类低感电缆一般都是用于电压为25-50V、电流在7000-12000A之间的场合,冷却水在电缆中的短路导电现象基本上可忽略不计,所以在此低感电缆中没有使用隔离正极缆芯和负极缆芯的橡胶软管,只是特别设置了一条横断面呈轮辐状(俗称“梅花芯”状)的芯架,其“轮心”和相邻“辐条”间所围成的空间在顺轴线方向上即形成纵向沟槽,芯架上的纵向沟槽与电缆所配置的正极缆芯的总根数相同,其电缆部分就是以正极缆芯和负极缆芯分别搁于芯架的纵向沟槽内装置在外胶管中构成。正极缆芯和负极缆芯的两端头部分别同极集合成束夹固于缆芯夹中,然后固装在接头上,电缆的外胶管的端头部套装在接头的尾端部,并用套装在外胶管外的收紧箍紧密封。
2.低噪音电缆
在弯曲、振动、冲击、温度变化等外界因素作用下,电缆本身产生的脉冲信号小于5mV的电缆称为低噪音电缆,也称防震仪表电缆。用于工业、医学、国防等多个领域微小信号的测量。有聚乙烯绝缘低噪音电缆、F46绝缘低噪音电缆、耐辐照低噪音电缆、低电容低噪音电缆、水听器电缆、水密低噪音电缆等多种型号规格的电缆。
电缆中产生噪音的原因有:1)介质本身内部分子摩擦;2)电缆电容的改变;3)电缆介质的压电效应;4)电缆中导体和介质摩擦产生电荷,即当导体和绝缘之间接触破坏时产生电荷的分离。
在聚乙烯绝缘表面挤上一层薄薄半导电(厚度0.20-0.30mm)的低噪音电缆得到了迅速的发展,其噪音值在2-3mV,对于工作在400度的低噪音电缆,可采用耐高温半导电纤维绕包的办法来解决,其噪音可达5mV。
大型军工企业这些单位和企业肩负着国家高科技装备的科研和现代化装备的任务,其所需要的电线电缆大多是耐高温、重量轻的含氟塑料产品,所需特种电线电缆的数量也在迅速扩大,某些特殊产品尚需进口。调研结果显示,装备某型导弹,仅特种电线电缆就需要200km;装备某些电子对抗车,需特种屏蔽线缆多达300km。根据某一电线电缆企业反映以及外部销售信息收集,与该企业有业务往来的军品需求量多达45000km,但按该企业至今的设备、技术条件,该企业最多仅能满足5000km,占需求量的11%。
主要涉及石油化工、冶金机械,地产建筑、信息通信、汽车舰船等产业。建筑用线方面:90年代国外的高层建筑就推广采用含氟塑料的电线电缆。其目的是利用氟塑料耐高温、不延燃等特性来防范火灾隐患。近几年来,国内兴起的智能大楼中也有不少采用双层阻燃耐高温(150℃及以上)的电线电缆和低烟无卤环保电线电缆,目的也是防止不安全事故产生。因建筑用线品种繁多,用途广泛,市场容量是巨大的。
根据上海电缆工程设计研究所资料,石油平台电缆的需求数量与石油平台的建设数量有直接关系。每座各类海上石油平台电缆的用量是:自升式平台150公里,半潜式平台180公里,采油平台200公里,生产平台200公里,生活平台100公里。据此估计,我国每年新建、维修海上石油平台需要各类电缆约8,000~10,000公里。预计到2020年将超过25000公里。仅就石油开采项目来看,深井勘测电缆、深井潜油泵电缆、加热自控温等多功能电缆,据不完全统计,每年的需求量约在15000km。如果加上沿海地区的石油勘测、钻井平台,需求量也是不可估量的。石油平台电缆供需缺口较大。目前我国石油平台电缆已基本实现国产化,国内企业年产能约为8000~10000公里。按照目前国内产能和需求增长比例测算,预计到2020年供需缺口将达到约10000公里。
海底电缆需求量不断增长中
随着全球石油、天然气能源日益紧张,由陆地的开采开始大规模地转向海洋领域,海洋石油、天然气工程项目规模不断扩大,需要从陆地向海上石油平台、平台与平台之间进行电力、通讯的传输及技术数据的反馈、控制,使综合海底电缆的需求量在不断增长。根据我国石油发展规划,我国海洋石油开发将迎来一个高速发展期,今后5年将有1200亿元投资于海洋石油开发。 预计2010~2020年间,石油平台的增加速度将保持在8%~10%。我国石油平台的数量2008年约为250台,每个既有石油平台每年需要维修用的海底综合电缆约10km。而每个新建石油平台所需要的海底综合电缆的量约为40km。 除石油平台需要大量采用海底综合电缆外,我国对岛屿的开发利用对海底综合电缆的需求也不断增加,再加上海上风力发电工程项目对海底综合电缆的需求,综合测算岛屿开发和海上风力发电对海底综合电缆的年需求数量约为300公里。 据测算,2010年我国海底综合电缆的供需缺口在3000公里左右。
目前国内民航事业蓬勃发展,据有关资料介绍,一架波音飞机的线缆用量不少于80km,其中机舱布线用特种电线电缆不少于30km,而且绝大多数线缆采用的是体积小、重量轻、耐高温的辐照交联或硅烷交联电线电缆。国防兵器推陈出新,民航事业蓬勃发展的形势,对特种电线电缆的需求急剧上升。据了解某一飞机制造公司2003年出口任务需求导线达6000km,因质量和交货期等原因还需要进口线缆。至今空军、兵器、航修等行业已出现旺盛需求势头,今后对线缆的需求也是不可忽视的。就线缆行业开看,能生产特种线缆的、品种齐全的、具有一定规模的企业为数不多,特种电线电缆的市场前景十分广阔,此时正是发展特种电线电缆的极好机遇。
高温超导输电电缆市场前景广阔
预计到2020年世界整个超导应用的总市场将达2440亿美元,高温超导电缆约占5%的份额。 高温电缆作为特种电缆的重要组成部分,具有极强的生命力,供不应求,我国每年从国外进口约二十亿元用于国内建设。由于采用具有很高传输电流密度的高温超导材料作为导体和采用液态氮作为冷却介质,高温超导电缆具有体积小、重量轻、损耗低、无火灾隐患等优点,常规电力电缆的传输损耗约占传输功率的7%,而高温超导电力电缆的传输损耗仅占 0.5%,若考虑到制冷消耗的能量,则最终节能在60%以上;在重量、尺寸相同的情况下,与常规电力电缆相比,高温超导电缆的容量可提高3至5倍、损耗下降60%,重量可降低80%以上,它适用于短距离传输较大电流的场合,如城市中心配电、电镀、电解工业、发电厂和变电站等。电缆行业长期以来处于恶性竞争的状态之中,超导技术的应用给电缆企业超越竞争对手的一次机会,其发展如何将取决于电缆市场的吸纳能力。
首先,我们要了解的就是电缆安装的注意事项:
一、矿用电缆与热力管道平行安置时应连结2m的距离,交织时应连结0.5m。
二、电缆与别的管道平行或交织安置时均要连结0.5m的距离。
三、电缆直埋安置时,1-35kV电缆直埋深度应不小于0.7m。
四、10kV及如下电缆平行安置时互相净距不小于0.1m,10-35kV不小于0.25m,交织时距离不小于0.5m。
五、电缆的最小弯曲半径,多芯电缆不得低于15D,单芯电缆不得低于20D(D为电缆外径)。
六、6kv及以上电缆讨论。
A.安置电缆终端头时,必需剥除半导电屏障层,操纵时不得毁伤绝缘,应防止刀痕及高低不服的环境,需要时要用砂纸磨平;屏障端部应平坦,并要把石墨层(碳粒)断根清洁。
B.塑料绝缘电缆端头铜屏障和钢铠必需精良接地,对短路线也应遵守这项准绳,防止三相不服衡运转时钢铠端部发生感到电动势,乃至"打火"及焚烧护套等变乱。接地引出线要采纳镀锡编织铜线,和电缆铜带毗连时利用烙铁锡焊,不宜用喷灯封焊,以避免烧损绝缘。
C.三相铜屏障应分别与地线相连,细致屏障接地线和钢铠接地线应分别引出,互相绝缘,焊接地线的地位应尽可能靠下。
七、对电缆终头和中心讨论的根本请求:a.导体毗连精良;b.绝缘靠得住,保举采纳辐照交联热紧缩型硅橡胶绝缘质料;c.密封精良;d.充足的机器强度,能顺应各类运转前提。
八、电缆端头必需防水,和别的腐化性质料的腐蚀,以防因水树引发绝缘层老化而致使击穿。
九、电缆的装卸必需使用吊车或叉车,制止平运、平放,大型电缆安置时须使用放缆车,以避免电缆受外力毁伤或因人工拖动而擦伤绝缘层。
十、电缆如因故不能实时敷设时,应将其放在枯燥处所储存,防备日光曝晒,电缆端头进水等。
其次,也是一个不可小觑的环节,就是要对安装电缆进行验收检查,看是否有疏漏的地方。
一、先请用户验收一下,看电缆表明是否有破损,并由施工人员用万用表测试每根电缆的电阻和绝缘电阻,以确认电缆电阻是否正常,绝缘是否正常,予以记录。
二、请用户方的监理人员对整个铺设进行验收,主要验收的项目是:A)保温层的铺设是否平整;B)如有安装反射膜,则查验反射膜的铺设是否平整;C)铁丝网安装是否平整,固定。D)发热电缆通电后,线缆表面温度有无明显提升,并在验收单上签字确认。